舜天造船（扬州）有限公司坐落于江苏省仪征市长江之畔，是江苏省属国企中规模最大的现代化造船企业。这里吊车林立、船体密布、机器轰鸣，在这片钢铁森林中，有一个全部由女职工组成的特殊班组，为了解她们的工作生活情况，我们采访了她们的代表——汪吉美同志。
一大早，汪吉美特意等候在吊车外迎接我们的到来。寒暄问候之后，她告诉我们，自从2007年进入扬州船厂以来，她一直从事龙门吊驾驶工作，说到她的“工作搭档”，她略显兴奋地向我们介绍起她身旁的大家伙。这架龙门吊高80米，总重3000吨，跨度155米，能吊起500吨重的船舶分段，在这架钢铁重器顶部不足4平方米的驾驶室里，是汪吉美每天工作的地方。
我们跟随汪吉美乘坐吊车内部的电梯来到驾驶室，她告诉我们，每天早上打好开水，她就来到工作岗位，投入到新一天的忙碌中。龙门吊每天任务排得很紧，驾驶室又很高，上下一趟耗时不少，为了不打乱施工进度，驾驶员们在工作时间都会自觉控制饮水量。驾驶室不大，仅能容纳一张座椅和操作台，墙壁上悬挂着多个监控显示屏。坐在操作椅上透过三面落地窗，就可以在76米的高度俯瞰船台和船坞。初春的江畔气温较低，虽然开着空调，但还是能感受到阵阵寒意。汪吉美告诉我们，因为驾驶室和吊车一样是全钢结构，所以隔热效果有限，虽然装有空调，但室内还是比地面寒冷。不过最难受的是在夏天的烈日炙烤后，室内温度最高可达40度，这时候就算有空调也会热得满头大汗。船厂生产任务紧张时，龙门吊经常三班倒不停工，值夜班的驾驶员经常会从深夜工作至黎明。
当我们问她经常值夜班怎么照顾自己的家庭时，她告诉我们，以前她的大儿子年幼时确实很难兼顾，时常因为工作原因无法好好照料家庭，夜班时便托付给家里的老人，好在家人十分支持她的工作，孩子也特别争气，学习上从不需要她操心。后来第二个孩子出生，懂事的哥哥会帮忙一起照顾弟弟，也为她分担了很多。现在大儿子已经考入了南京一所知名高校，小儿子也已入校就读，说起自己的家庭，汪吉美一脸幸福和骄傲。
我们好奇地向汪吉美了解扬州船厂吊车驾驶班11位员工全部是女同志的原因，她给我们打了个比方：如果说重达3000吨的龙门吊是一个力大无穷的巨人，那么驾驶员就是巨人的大脑。龙门吊上的摇杆和按钮每一个微小的操作，都关系到工作效率和现场人员的生命安全，所以这项工作特别需要耐心细致。女同志们心思细腻敏锐，凭借经验她们可以根据吊车各项动作中的反馈，判断出吊车的状态是否正常、动作是否精准到位。扬州船厂自2005年建厂至今，已完工交付上百条船舶，其中每一条都离不开龙门吊驾驶员们的辛勤付出，她们驾驶着工业重器，为船厂发展做出了不可磨灭的贡献。
采访的最后，我们想听听汪吉美对扬州船厂的未来发展有什么期望。她想了想告诉我们，2007年进厂后，她经历过船厂的辉煌时期，后来船厂曾一度沉寂，船台和船坞空空荡荡的，也不再需要吊车往来运输分段，她就和其他工人一起清理厂区的剩余钢材，每当干活累了时，抬起头总能看到自己的老搭档矗立在那里，但不知道自己是不是还有机会再次驾驶它。近几年，在资产经营公司领导的关心下，船厂逐步恢复了生机，她也重新回到了心爱的工作岗位，船坞边重新响起了龙门吊行走的警笛声。去年扬州船厂随舜天集团一起重组整合入新的苏豪控股集团，给船厂的发展带来了新生机，船厂的工人收入提高了，前景明朗了，对未来也有了更多的盼头，她和其他同事一样，希望在控股集团的领导下船厂能发展得越来越好，员工的生活水平能越来越高。
其实不仅是龙门吊女驾驶员群体，在舜天资产经营公司本部和扬州船厂，有着大批优秀的女职工，她们承担着家庭和事业的双重责任，在平凡的岗位上默默耕耘，辛勤付出。值此“三八”劳动妇女节即将来临之际，让我们向她们表达真切的问候，道一声“你们辛苦了！”
